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商品訊息描述
MIT˙台灣製造品質穩定 此款台灣生產軍用錶以精品不鏽鋼材質打造 顯眼藍字刻度設計，搭載日本SEIKO精工VX43石英機芯 流行雙層次具深度的立體錶盤，鐘點時刻內圈有24時制標示 採用強化玻璃鏡面，亮面不鏽鋼錶殼搭配不鏽鋼錶帶 賣場商品皆為實品拍攝，不用擔心收到和照片不一樣，出貨前也會檢查是否有電 若沒電池時到一般的鐘錶行就可更換 |
 【材質】日本SEIKO精工原廠VX43石英機芯 / 不鏽鋼錶殼+錶帶 / 強化玻璃鏡面 / 不鏽鋼旋入式錶背蓋 【功能 / 特色】30米防水 / 高低差立體錶盤 / 日期星期顯示視窗 / 重量約90公克 【MODEL】170cm / 60kg 【備註】一般生活正常配戴，請勿洗手．洗澡．潛水．泡溫泉或整隻沖洗跟長時間在水中 ?收到商品7天內沒電都會免費更換電池，超過7天就請買家自費到錶行更換電池 |
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智慧型手機推出前，只要提到行動電話就是Nokia，尤其2000年推出3310風靡全球，當時推估銷量1.26億支，外殼可更換成為最大特色，再加上內建計算機與貪食蛇等軟體功能，在不能下載APP年代讓手機方便性加大。
相對於目前智慧型手機，螢幕容易破裂無法使用，3310可以說相當強壯，很多使用者共同回憶就是不容易摔壞，簡訊聊天室功能讓許多學生瘋狂，就如同現在LINE傳訊息，只是當時採用簡訊形式，也不知不覺累積許多簡訊費。
另一個消磨時間利器遊戲貪食蛇，簡單小遊戲卻相當耐玩，利用按鍵改變蛇行進方向，當身體越來越長分數越高，一旦身體相碰就結束，再加上其他遊戲空間大戰、配對猜圖、撿金豆，讓當時年輕使用者經常相互比較得分。
Nokia當時幾乎成為手機代名詞，但因未能接上智慧型手機轉變，將行動通訊設備部門出售微軟，但市場反應不佳，接著又品牌授權富士康及HMD，才有今年Nokia重返手機態勢，在MWC推出型號6、5、3、復刻3310。
復刻3310外型更加圓潤，螢幕提升至2.4吋彩色，200萬畫素鏡頭，使用自家NOKIA 30+作業系統，由於不須多工處理大量程式，單純處理通話，能夠待機31天，但僅支援2G訊號，台灣目前無法使用，中華電信傳出希望洽談3G版出貨。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
韓進海運自去年8月底聲請破產以來，運費指數與歐美線運價漲幅都超過六成，雖然國際知名海運研究機構德魯里提醒船東不要得意忘形，指出接下韓進美國線資產的大韓海運恐將低價搶進，伊朗國家航業公司也在擴充運力，但航商認為整體市場大幅好轉已成定局。
根據上海交易所公布數據，去年8月底上海集裝箱運價指數（SCFI）是596點，去年12月30日已經漲到951.66點，漲幅為60.51％，歐洲線運價自每箱（20呎櫃）695美元漲到1,168美元，不能不逛美國線自每大箱（40呎櫃）1,153美元漲到1,923美元，漲幅分別為68.06與66.78％。元月1日起還漲了一波。
運價漲幅雖高，業者透露，歐美線僅約五成貨載可享受到高運價，主要是因各公司都簽有高比例長約，其中直客部分運價是固定的，海運承攬業部分則訂有較大彈性。不過船公司在現貨市場運價高漲時會減少給長約客戶的艙位，直客無法取得所需艙位時就會與船公司協商出「中間價」。
據了解，去年歐洲線直客與船公司簽的長約價，歐洲線每箱運價最低的僅有300美元，最高的也不超過500美元，而本月起現貨價已經超過1,200美元，中間價則在700美元上下；美西線去年5月長約價每大箱約1,300到1,400美元，目前現貨價已經有2,100美元，中間價則約1,600美元上下。
市場好轉，船東還是忍不住派了加班船，目前所知包括馬士基、新中遠與法國達飛歐洲線都有派加班船，讓運價支撐度受到考驗。農曆年後運價勢必回跌，但運費水平已經拉高，美國線5月新年度合約與歐洲線1月就開始簽署的季約或年度長約，運價勢必會大幅拉升。
雖德魯里認為貨櫃航運業有「自毀傾向」，業界認為，大韓海運今年3月將投入美國線，但因該公司規模不大對市場影響有限。伊朗國家航業公司雖訂造4艘1.45箱超大型貨櫃船，估計對市場有較大影響也是1、2年後的事。即使是美國新任總統川普的貿易保護措施，因企業在美國設廠少說要一年以上時間，估計今年內對貨量沒太大影響。
目前市場上看到的是韓進海運大部分運力是由全球前兩大馬士基航運與地中海航運所接收，兩大航運巨頭是韓進海運破產最大受益者。
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